Koleje-podstawy - wykład dla inżynierskich studiów dziennych i zaocznych
|
Studia dzienne
|
Studia zaoczne
|
Koleje-podstawy - ćwiczenia projektowe dla inżynierskich studiów dziennych i zaocznych
- Wprowadzenie. (1 godz.)
Omówienie zasad zaliczenia przedmiotu. Prezentacja projektu. - Plan sytuacyjny – wprowadzenie. (2 godz.)
Mapa (skala, generalizacja, legenda, warstwice, profil terenu, pochylenie terenu). Zasady trasowania linii kolejowej w planie. Odgałęzienie linii kolejowej od istniejącej linii i stacji. - Plan sytuacyjny – uzupełnienie. (2 godz.)
Przepisy dotyczące trasowania linii w planie (minimalny promień łuku, minimalny odcinek prosty i łukowy z uwzględnieniem krzywych przejściowych). Geometria łuków poziomych. Kilometracja trasy. Opis planu (odnośniki, tabelki z parametrami łuków). - Projektowanie przechyłki, rampy przechyłkowej i krzywej przejściowej. (2 godz.)
Elementy geometrii połączenia prostej i łuku. Przechyłka – kinematyka ruchu pojazdu na łuku. Zasady doboru przechyłki. Projektowanie rampy przechyłkowej i krzywej przejściowej. Przykład obliczeń. - Przekroje poprzeczne normalne. Wstęp do profilu podłużnego. (2 godz.)
Projektowanie nawierzchni kolejowej. Klasy torów. Standardy konstrukcyjne nawierzchni. Zastosowanie przekrojów normalnych. Konstrukcja przekrojów normalnych na prostej i na łuku dla linii jednotorowej i dwutorowej. Poszerzenie międzytorza.
Profil podłużny (tabela, skala skażona, profil terenu, przeniesienie na profil informacji o geometrii trasy i przeszkodach). - Profil podłużny. (2 godz.)
Elementy przekroju poprzecznego prezentowane na profilu. Zasady kształtowania niwelety ze względu na kinematykę ruchu pociągu oraz na odwodnienie. Punkty stałe niwelety. Wymagania wysokościowe dla przejazdów kolejowych, wiaduktów, mostów i przepustów. Określanie wysokości punktu startowego i końcowego. Wymagania niwelety dotyczące stacji. Projektowanie niwelety z uwzględnieniem obiektów. Wymagania przepisów dotyczące niwelety (maksymalne pochylenie miarodajne, maksymalna różnica pochyleń, minimalna długość odcinka o stałym pochyleniu, łuki pionowe, koincydencja łuków pionowych i krzywych przejściowych). Symbole używane na profilach z uwzględnieniem ich skalowania. Wymagania techniczne dotyczące profilu: opis, grubości i kolory linii, odnośniki. - Przejazdy kolejowe. Opis techniczny. (2 godz.)
Zasady projektowania przejazdów kolejowych. Kategorie przejazdów i ich wyposażenie w elementy bezpieczeństwa. Zasady wyboru kategorii przejazdów w projekcie.
Opis techniczny: kolejność punktów, tabele zestawień.
Materiały do projektowania linii kolejowej
|
Włączenie nowej linii w linię istniejącą
|
|
Przykładowe rysunki do koncepcyjnego projektu linii kolejowej
Założenia projektowe dla planu i profilu:
- linia kolejowa od stacji Zduny do miejscowości Ujazd,
- kategoria linii: znaczenia miejscowego (3),
- prędkość poc. pasażerskich: 80 km/h,
- trakcja: elektryczna.
|
Plan sytuacyjny w skali 1:25000
|
Profil podłużny w skali 1:25000/500
|
|
|
|
Przekrój normalny - przykład linii jednotorowej
|
Przekrój normalny - przykład linii dwutorowej
|
|
|
Data ostatniej aktualizacji: 11.10.2015 r.